Аналитик ФК "Открытие": самой эффективной мерой в борьбе с ростом цен на авиакеросин может стать введение заградительных пошлин на его вывоз из страны

2008-07-15 11:40:00

Вмешательство государство в ситуацию на рынке авиатоплива в нынешних условиях роста цен на топлива вполне оправдано, считает аналитик финансовой корпорации "Открытие" Кирилл Таченников. В то же время, как заявил он 15 июля ИА "РосФинКом", меры по госрегулированию услуг топливно-заправочных комплексов (ТЗК) и открытие в июле пробных торгов авиакеросином на Санкт-Петербургской товарной сырьевой бирже не приведут к желаемым результатам. Самым эффективным способом решения проблемы аналитик считает введение заградительных пошлин на вывоз авиатоплива из страны.

Напомним, вчера, 14 июля, на заседании правительства вице-премьер Сергей Иванов сообщил, что Федеральной службе по тарифам поручено начать "устанавливать лимиты по услугам топливно-заправочных комплексов". По его словам, нынешняя система позволяла ТЗК "произвольно устанавливать лимиты на услуги". Как сказал Иванов, поскольку авиаперевозки растут, необходимо наращивать объемы производства авиакеросина. Кроме того, отметил он, по предложению Федеральной службы по финансовым рынкам в июле на Санкт-Петербургской товарной сырьевой бирже начнутся пробные торги этим ресурсом.

Между тем, аналитик ФК "Открытие" сомневается в эффективности этих мер. По его мнению, за ТЗК и без того следят соответствующие ведомства, однако это не решает проблему. Биржевые торги также не будут способствовать урегулированию ситуации вокруг авиатоплива, поскольку в них будут участвовать в основном "те, кто заинтересован не в снижении, а повышении цен на него", пояснил Таченников. При этом он напомнил, что не произошло никакого снижения цен на удобрения, когда этот продукт был выставлен на биржу. Кроме того, на бирже будет торговаться незначительные объемы авиакеросина, и в лучшем случае это поможет "залатать дырку, а не решить проблему", полагает аналитик.

Он считает, что без решения главного вопроса - введения заградительных экспортных пошлин на авиакеросин - ситуацию с ростом цен на авиатоплива быстро разрешить не удастся. Аналитик подчеркнул, что в настоящее время государство должно принять меры, чтобы керосин не вывозился из страны. Это позволит стабилизировать внутренний рынок и повлиять на ценообразование в оптовой и розничной торговле авиационным ресурсом.

Кроме того, отметил Таченников, важным моментом является также создание новых топливно-заправочных комплексов в аэропортах. Государство должно создать условия конкуренции в этой сфере, и это также может быстро повлиять на стоимость их услуг и цены на керосин.

Аналитик сказал, что наращивать мощности производства авиатоплива и развивать этот рынок, конечно, надо, но это делается не так скоро. А решать проблему стремительного увеличения цен необходимо уже сейчас.

Источник: ИА РосФинКом